Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Celem badania jest identyfikacja najbardziej cenionych umiejętności, kwalifikacji i kompetencji przez pracodawców działających w obszarze inteligentnych specjalizacji województwa śląskiego, tj.:
Analiza współpracy szkół ponadpodstawowych oraz uczelni wyższych z pracodawcami w obszarach przetwórstwa przemysłowego, budownictwa, transportu i gospodarki magazynowej, działalności wydawniczej i nadawczej oraz związana z produkcją i dystrybucją treści, działalności usługowej w zakresie telekomunikacji, programowania komputerowego, doradztwa, infrastruktury obliczeniowej oraz pozostałej działalności usługowej w zakresie informacji.
Badanie ma na celu dokonanie na etapie przed zamknięciem Programu, oceny w jaki sposób wsparcie oferowane w ramach RPO WSL 2014-2020 przyczyniło się do osiągnięcia celów szczegółowych priorytetów inwestycyjnych przypisanych do Osi Priorytetowych Programu oraz wskazanie nowych obszarów możliwych do realizacji w przyszłym okresie programowania.
Celem zamówienia jest:
Głównym celem badania ewaluacyjnego jest ocena systemu wyboru projektów oraz kryteriów wyboru projektów FEDS 2021-2027 pod kątem spełniania wymagań Rozporządzenia ogólnego (art. 73) oraz wytycznych dot. wyboru projektów na lata 2021-2027, a także zapewnienia skutecznej oraz efektywnej realizacji programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027.
Celem badania jest ocena postępów realizacji FEPW i na tej podstawie zaproponowanie ew. zmian w ramach FEPW.
Do głównych zadań badawczych należy:
1. Określenie poziomu realizacji celów końcowych dotyczących wskaźników ram wykonania FEPW na 2029 r.
2. Oszacowanie celów końcowych dotyczących wskaźników ram wykonania FEPW na 2029 r.
3. Identyfikacja wskaźników, których cele końcowe zostaną osiągnięte w wyższym lub niższym stopniu od zakładanych w FEPW
3a. Określenie przyczyn odchylenia od zakładanego celu końcowego w FEPW (dla zidentyfikowanych wskaźników)
3b. Zaproponowanie środków, za pomocą których można skutecznie oddziaływać na cele końcowe wskaźników
4. Oszacowanie wartości docelowych wskaźników na 2029 r. uwzględniając rekomendowane zmiany
Badanie służy końcowej ocenie stopnia realizacji celów ilościowych Programu, a także weryfikacji trafności i aktualności teorii interwencji (bazowej, wdrażania i zmiany), która wyrażona została w części diagnostycznej oraz operacyjnej NPRCz 2.0. Analizie podlega również aktualność wniosków sformułowanych w ramach ewaluacji mid-term.
Celem badania jest zidentyfikowanie przyczyn wpływających na niskie zainteresowanie aplikowaniem o wsparcie uruchamiane w ramach naborów FEdKP 2021-2027 oraz zaproponowanie działań zaradczych, które pozwolą uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości.
Ewaluacja ex-ante jest ściśle powiązana z procesem programowania, dlatego też proces realizacji przedmiotowej ewaluacji ex-ante ma charakter partycypacyjny tzn. że ewaluacja prowadzona jest równolegle z procesem programowania.
Kujawsko-pomorski plan spójności komunikacji drogowej i kolejowej jest programem rozwoju w rozumieniu ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2014 r., poz. 1649, z późn. zm.).
Plan stanowi podstawowe narzędzie realizacji Strategii rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego do roku 2020 — Plan modernizacji 2020+ w zakresie spójności przestrzennej i dostępności komunikacyjnej regionu. Opracowanie Planu stanowi jeden z tzw. warunków ex-ante , od wypełnienia którego uzależnione jest rozpoczęcie wdrażania Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-pomorskiego na lata 2014-2020 w obszarze Celu Tematycznego 7 „Promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu najważniejszej infrastruktury sieciowej”. Warunek ten związany jest z przygotowaniem kompleksowego planu w zakresie inwestycji transportowych, które poprawiają łączność z bazową siecią TEN-T.
Przy realizacji celów badania oraz jego zakresu tematycznego Wykonawca posłużył się kryteriami ewaluacyjnymi: trafność, skuteczność oraz spójność. Metodologia badania bazowała na zastosowaniu teorii ewaluacji opartej na teorii programu (TBE - ang. theory based evaluation). Badanie zrealizowane zostało według modelu partycypacyjnego, rozumianego jako równoległe prowadzenie procesu programowania i ewaluacji. Zadaniem zespołu ewaluacyjnego było wsparcie merytoryczne zespołu przygotowującego Plan oraz przygotowywanie wniosków i rekomendacji, przybierających postać propozycji zmian w zapisach, które w konsekwencji wpłyną na podniesienie jakości Planu.
Analizie poddane zostały poszczególne obszary problemowe, które podzielone zostały na sześć modułów badawczych:
MODUŁ A: Ocena poprawności diagnozy oraz sformułowanego celu, obszarów interwencji i przedsięwzięć inwestycyjnych
MODUŁ B: Analiza spójności wewnętrznej, w tym ocena czytelności Planu (w tym Ocena spójności celów, obszarów interwencji i przedsięwzięć inwestycyjnych oraz Ocena czytelności, przejrzystości i logicznej spójności Planu)
MODUŁ C: Analiza spójności zewnętrznej
MODUŁ D: Ocena spójności systemu realizacji (wdrażanie i monitoring, plan finansowy)
MODUŁ E: analiza spójności ze Strategią Rozwoju Województwa Kujawsko-Pomorskiego do roku 2020 – plan modernizacji 2020+ oraz Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020
MODUŁ F: Ocena metod prac nad przygotowaniem projektu Planu
MODUŁ G: Analiza ryzyk i barier wdrożenia i realizacji planu
Metody badawcze: