Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Głównym celem badania było dokonanie oceny kryteriów i innych elementów systemu wyboru projektów przez pryzmat faktycznego zapewnienia realizacji celów polityki i celów szczegółowych FEŚ 2021-2027 wraz ze wskazaniem koniecznych modyfikacji systemu.
Celem badania była pogłębiona analiza efektów działania SRK PO WER, które miały być kluczowym elementem wspierającym rozwój kompetencji zawodowych i adaptację podaży pracy do potrzeb rynku, w warunkach szybko zmieniającej się rzeczywistości gospodarczej i społecznej kraju.
Badanie prowadzone było w celu oceny przebiegu realizacji Programu i wpływu wybranych czynników zewnętrznych i wewnętrznych na stopień osiągnięcia zakładanych efektów Programu. Ewaluacja miała za zadanie dostarczyć informacji także o samym systemie i mechanizmie wdrażania i zarządzania Programem i możliwościach lub obszarach potencjalnych usprawnień.
Głównym celem realizacji badania było podsumowanie stanu realizacji Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014 – 2020 oraz ocena stopnia realizacji celów i rezultatów PO PT.
Celem badania było przeprowadzenie bieżącej ewaluacji kryteriów i systemu wyboru projektów w ramach Programu FE SL 2021-2027 (FE SL 2021-2027).
Głównym celem badania była ocena postępu rzeczowego i rezultatów RPO WP 2014- 2020.
Badanie realizowane było w kontekście oceny działań podejmowanych w ramach RPO WSL w latach 2022-2023 na rzecz uchodźców z Ukrainy oraz w kontekście planowanych działań programu FE SL 2021-2027 w Celu szczegółowym ESO4.9. Wspieranie integracji społeczno-gospodarczej obywateli państw trzecich, w tym migrantów (EFS+).
Celem głównym badania była ocena wpływu wsparcia RPOWP 2014-2020 na trwałość miejsc pracy i rozwój przedsiębiorczości w województwie podlaskim.
Celem głównym badania było określenie kierunku działań kontrolnych w kontekście maksymalizowania skuteczności i efektowności wdrażania priorytetów transportowych POIiŚ poprzez ocenę wpływu istniejącego systemu kontroli procedur zawierania umów na ograniczenie nieprawidłowości występujących w projektach z sektora transportu realizowanych w ramach POIiŚ.
Badanie realizowane we współpracy z Polinvest Sp. z o.o. z Krakowa.
Zamawiający: Ministerstwo Infrastruktury (Obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Cel główny badania został zrealizowany poprzez osiągnięcie trzech celów szczegółowych:
Zakres czasowy badania dotyczył kontroli procedur zamówień publicznych przeprowadzonych w terminie od stycznia 2009 r. do końca marca 2011 r.
Ocena uwzględniła specyfikę różnych trybów kontroli – tj.:
Zakres tematyczny badania dotyczył projektów realizowanych w ramach wszystkich działań priorytetów VI, VII i VIII POIiŚ i objął kontrole procedur zawierania umów dla zadań objętych projektem – ze szczególnym uwzględnieniem kontroli ex-ante.
Podejście badawcze
W ramach badania przewidziano zastosowanie następujących ilościowych i jakościowych metod badawczych: Analiza dokumentów prawnych, programowych oraz danych zastanych dot. kontroli, Analiza zbiorczych danych nt. kontroli, Matryca postępowań kontrolnych, Środowiskowe wywiady jakościowe (IDI, FGI) z pracownikami IP, IP II, IZ, Badanie CAWI z beneficjentami, Środowiskowe wywiady jakościowe (IDI, TDI) z beneficjentami, Analizy eksperckie, Panel dyskusyjny ekspertów, Warsztat heurystyczny).
Termin realizacji:
sierpień – grudzień 2011 r.
Budżet:
94 710,00 PLN