Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Celem wsparcia doradczego było wypracowanie wspólnie z Zamawiającym, zapisów projektu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014 – 2020.
Badanie zrealizowane zostało w konsorcjum z firmą Ecorys Polska Sp. z o.o.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego W Warszawie, ul. Jagiellońska 26, 03-719 Warszawa
Przedmiotem badania była ewaluacja wybranych projektów realizowanych w ramach Priorytetu XIII „Infrastruktura szkolnictwa wyższego” Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Badanie dotyczyło ewaluacji 5 projektów realizowanych w ramach Priorytetu XIII Infrastruktura szkolnictwa wyższego PO IiŚ
Zamawiający: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, ul. Nowogrodzka 47 a, 00-695 Warszawa
Badanie skupiało się na następujących celach:
Zamawiający: Wojewódzki Urząd Pracy w Poznaniu, ul. Kościelna 37, 60-537 Poznań
Celem badania było zidentyfikowanie problemów i barier w realizacji Działań 9.4, 9.5, 9.6 i 10.3 POIiŚ w ocenie Wnioskodawców i Instytucji Wdrażającej na poziomie oceny wniosków o dofinansowanie, zawierania umów oraz rozliczania wniosków o płatność.
Zamawiający: Ministerstwo Gospodarki, Plac Trzech Krzyży 3/5, 00-507 Warszawa
Głównym celem ewaluacji była ocena adekwatności i skuteczności prowadzonych w 2013 roku działań sieci RODM z punktu widzenia celowości ich kontynuacji
i rozwoju w latach następnych.
Zamawiający: Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Departament Dyplomacji Publicznej i Kulturalnej, Al. J. Ch. Szucha 23, 00-580 Warszawa
Celem badania było podsumowanie osiągnięć wdrażania projektów lotniczych, identyfikacja rezultatów i ocena wpływu realizacji tych projektów na osiągnięcie celów założonych w Programie.
Zamawiający: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa
Głównym celem badania było oszacowanie wartości docelowej wskaźników Regionalnego Programu Operacyjnego – Lubuskie 2020.
Zamawiający: Województwo Lubuskie, Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego z siedzibą w Zielonej Górze, przy ul. Podgórnej 7
Głównym celem badania było oszacowanie wartości docelowej wskaźników Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego w zakresie EFRR.
Zamawiający: Województwo Śląskie / Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego, Ligonia 46, Katowice
Celem badania była ocena rozwiązań stosowanych w celu oceny i wyboru ofert w postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane i na usługi w zakresie wykonania dokumentacji projektowej oraz pełnienia nadzoru inwestorskiego, w projektach drogowych i kolejowych współfinansowanych w ramach POIiŚ poprzez analizę porównawczą z innymi krajami członkowskimi UE (benchmarking) wraz z wnioskami na przyszłą perspektywę.
Projekt realizowany w konsorcjum z Centrum Zamówień Publicznych Sp. z o.o. (ul. E. Jelinka 21, 01-646 Warszawa).
Zamawiający: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, ul. Chałubińskiego 4/6, 00 - 928 Warszawa
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. „50+ doświadczenie” to projekt innowacyjny testujący realizowany przez Caritas Polska, Krajową Izbę Gospodarczą, Regionalną Izbę Gospodarczą w Lublinie oraz Agrotec Polska Sp. z o.o. Jego celem było wypracowanie praktycznych rozwiązań wpierających aktywność zawodową osób powyżej 50 roku życia kobiet pracujących w województwie lubelskim.
Projekt realizowany we współpracy z EVEKO.
Zamawiający: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego badanie zostało zrealizowane w następujących obszarach badawczych:
1) Ocena skuteczności, trafności, efektywności i przewidywanej trwałości zastosowanych w ramach badanych projektów działań minimalizujących (mitygujących) negatywny wpływ inwestycji na środowisko ze szczególnym uwzględnieniem takich zagadnień jak:
2) Ocena wpływu projektów na środowisko naturalne oraz stan zdrowia ludzi narażonych na negatywne oddziaływanie infrastruktury transportowej pod kątem przewidywanych skutków, jakie niosłoby za sobą niezrealizowanie badanych projektów (wariant 0).
W kontekście pkt. 2 badanie brało również pod uwagę warianty alternatywne, które były analizowane podczas przygotowywania dokumentacji projektu (m.in. na etapie studium wykonalności).
Ponadto z uwagi na fakt, iż w ramach badania poddano ocenie przewidywany wpływ projektów transportowych na stan środowiska, w wyniku którego dokonano analizy zastosowanych rozwiązań mitygujących oraz zaproponowano wnioski i rekomendacje dla działań planowanych do realizacji w ramach okresu programowania 2007-2013 Wykonawca, w celu zapewnienia aktualności ww. wniosków i rekomendacji (w świetle zmieniającego się prawa polskiego), zaproponował i zrealizował trzeci obszar badawczy, tj:
3) Ocena i weryfikacja wypracowanych wniosków i rekomendacji pod kątem wymagań Dyrektywy OOŚ oraz Dyrektywy Siedliskowej i Ptasiej.
Wprowadzenie dodatkowego komponentu badania było szczególnie istotne z uwagi na spodziewane zmiany w sytuacji prawnej w zakresie ochrony środowiska wynikające z zarzutów Komisji Europejskiej dotyczących zgodniści polskiego prawa regulującego procedury oceny oddziaływania na środowisko z prawodawstwem UE.
Termin realizacji:
czerwiec – październik 2008
Budżet:
74 420,00 PLN