Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Celem badania była identyfikacja oraz analiza charakterystyki potencjału inwestycyjnego oraz gospodarczego gmin i powiatów województwa śląskiego.
Projekt realizowany we współpracy z Polinvest Sp. z o.o.
Zamawiający: Województwo Śląskie/Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego, ul. Ligonia 46, 40-037 Katowice
Jednym z głównych celów przeprowadzenia prognozy było określenie na ile Strategia przyczyni się do wdrażania w województwie podkarpackim zasad zrównoważonego rozwoju, a na ile stanowić będzie dla niego zagrożenie. Ocena ta dokonana została na podstawie analizy potencjalnych oddziaływań mogących zaistnieć podczas realizacji poszczególnych działań opisanych w Strategii.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego; Departament Promocji, Turystyki i Sportu; Ul. Cieplińskiego 4, 35-959 Rzeszów
Głównym celem badania ewaluacyjnego była ocena przygotowania potencjalnych beneficjentów Działania 10.2 PO IiŚ 2007 – 2013 do realizacji projektów w odniesieniu do stanu przygotowania dokumentacji projektowej oraz możliwości skrócenia terminu przygotowania niezbędnej dokumentacji.
Zamawiający: Instytut Nafty i Gazu ul. Lubicz 25 A 31-503 Kraków
Badanie miało na celu analizę działań informacyjno - promocyjnych realizowanych przez Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego, w okresie 2007-2009 r. Celem głównym badania była ocena skuteczności i efektywności podejmowanych działań informacyjno-promocyjnych w ramach RPO WK-P.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego, Plac Teatralny 2, 87-100 Toruń
Przedmiotem zamówienia było opracowanie dokumentu pn.: „Prognoza oddziaływania na środowisko do Strategii rozwoju sektora transportu Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020”.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego, pl. Hołdu Pruskiego, 870-550 Szczecin.
Celem ogólnym badania było dokonanie oceny skuteczności procesu wdrażania projektów SPO Transport, w których wystąpił znaczny wzrost kosztów lub wydłużenie czasu realizacji projektów oraz ocena zastosowanych kroków i procedur mających na celu zminimalizowanie ich konsekwencji.
Zamawiający: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Celem głównym badania było zidentyfikowanie jakie formy i metody dotarcia z informacją do społeczeństwa o funduszach europejskich i projektach realizowanych przy wykorzystaniu środków unijnych są najbardziej skuteczne.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, ul. Podgórna 7, 65-057 Zielona Góra
Celem badania była „Ocena wdrażania PO KL w kontekście ukierunkowania wsparcia dla Priorytetów VIII i IX w województwie lubelskim”.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego w Lublinie, Departament Europejskiego Funduszu Społecznego, ul. Spokojna 4, 20-074 Lublin.
Głównym celem przedmiotowej prognozy oddziaływania na środowisko było zbadanie oraz ocena stopnia i sposobu uwzględnienia aspektów środowiskowych w projekcie Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2010-2020: Regiony, Miasta, Obszary wiejskie, a także analiza potencjalnych i rzeczywistych skutków środowiskowych realizacji KSRR.
Badanie zrealizowane we współracy z CDM Sp. z o.o.
Zamawiający: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Celem głównym badania było uzyskanie pogłębionej wiedzy na temat dotychczasowych efektów Programu „Młodzież w działaniu” w Polsce na poziomie wpływu na beneficjentów Programu oraz szersze otoczenie społeczne.
Zamawiający: Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji , ul. Mokotowska 43, 00-551 Warszawa
Przedmiotem zamówienia było opracowanie dokumentu pn.: „Prognoza oddziaływania na środowisko do Strategii rozwoju sektora transportu Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020”.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego, pl. Hołdu Pruskiego, 870-550 Szczecin.
W 2008 r. zaktualizowana została „Strategia rozwoju sektora transportu Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020”. Zgodnie z art. 46 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 ze zm.) „przeprowadzenia strategicznej oceny oddziaływania na środowisko wymagają projekty polityk, strategii, planów lub programów w dziedzinie m.in. transportu (…)”.
Obowiązujące ramy prawne dla prowadzonych postępowań w sprawie tzw. Strategicznych Ocen Oddziaływania na Środowisko zostały określone w prawodawstwie Unii Europejskiej poprzez dyrektywę Strategic Environmental Assessment (Dyrektywa 2001/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27.06.2001 r.). W prawodawstwie polskim postępowanie w sprawie Strategicznych Ocen Oddziaływania na Środowisko zostały ujęte w dziale IV ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.
Przedmiotem analizy przygotowanej przez Agrotec Polska Sp. z o.o. prognozy Strategii były następujące obszary:
Termin realizacji:
październik – grudzień 2009