Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Celem głównym badania była ocena wpływu wsparcia RPOWP 2014-2020 na popularyzację szkolnictwa zawodowego w województwie podlaskim, dostarczonego w projekcie: „Dobry zawód-fajne życie – popularyzacja kształcenia zawodowego w woj. podlaskim”.
Celem analizy było dokonanie przeglądu i oceny polityk oraz instrumentów wsparcia wobec instytucji otoczenia biznesu (IOB) wspierających innowacyjność przedsiębiorstw w wybranych krajach.
Głównym celem badania była kompleksowa ocena systemu realizacji instrumentu ZIT w Małopolsce w kontekście efektywności i skuteczności w realizacji przyjętych założeń wraz ze wskazaniem jego mocnych i słabych stron. Wynikiem badania powinno być również przedstawienie rekomendacji co do funkcjonowania instrumentu ZIT w Małopolsce w przyszłej perspektywie finansowej UE na lata 2021-2027.
Celem głównym badania była ocena wpływu projektów wybranych do dofinansowania w ramach 6 osi priorytetowej RPO WM na ochronę, rozwój i promocję zasobów dziedzictwa kulturowego i naturalnego oraz rozwój zasobów kultury w kontekście podniesienia atrakcyjności i konkurencyjności Małopolski.
Celem głównym badania było dokonanie analizy i ocena trafności rozwiązań przyjętych na poziomie regionalnym i na poziomie LSR w zakresie wdrażania instrumentu RLKS oraz wstępny pomiar skuteczności zastosowanej koncepcji wdrażania tego instrumentu.
Głównym celem badania była ewaluacja bieżąca 62. Międzynarodowego Festiwalu Muzyki Współczesnej „Warszawska Jesień”.
Celem badania była ocena dotychczasowej implementacji Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku (zwany dalej KPK lub Programem) przez PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna (zwane dalej PKP PLK S.A. lub Realizatorem Programu).
Głównym celem analizy było określenie oddziaływania instytucji kultury państwowych i współprowadzonych przez Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego i jednostki samorządu terytorialnego różnych szczebli na rozwój społeczno-gospodarczy, ze szczególnym uwzględnieniem aspektu terytorialnego.
Celem głównym badania było określenie kierunku działań kontrolnych w kontekście maksymalizowania skuteczności i efektowności wdrażania priorytetów transportowych POIiŚ poprzez ocenę wpływu istniejącego systemu kontroli procedur zawierania umów na ograniczenie nieprawidłowości występujących w projektach z sektora transportu realizowanych w ramach POIiŚ.
Badanie realizowane we współpracy z Polinvest Sp. z o.o. z Krakowa.
Zamawiający: Ministerstwo Infrastruktury (Obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Cel główny badania został zrealizowany poprzez osiągnięcie trzech celów szczegółowych:
Zakres czasowy badania dotyczył kontroli procedur zamówień publicznych przeprowadzonych w terminie od stycznia 2009 r. do końca marca 2011 r.
Ocena uwzględniła specyfikę różnych trybów kontroli – tj.:
Zakres tematyczny badania dotyczył projektów realizowanych w ramach wszystkich działań priorytetów VI, VII i VIII POIiŚ i objął kontrole procedur zawierania umów dla zadań objętych projektem – ze szczególnym uwzględnieniem kontroli ex-ante.
Podejście badawcze
W ramach badania przewidziano zastosowanie następujących ilościowych i jakościowych metod badawczych: Analiza dokumentów prawnych, programowych oraz danych zastanych dot. kontroli, Analiza zbiorczych danych nt. kontroli, Matryca postępowań kontrolnych, Środowiskowe wywiady jakościowe (IDI, FGI) z pracownikami IP, IP II, IZ, Badanie CAWI z beneficjentami, Środowiskowe wywiady jakościowe (IDI, TDI) z beneficjentami, Analizy eksperckie, Panel dyskusyjny ekspertów, Warsztat heurystyczny).
Termin realizacji:
sierpień – grudzień 2011 r.
Budżet:
94 710,00 PLN