Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Celem głównym badania była ocena wpływu wsparcia RPOWP 2014-2020 na popularyzację szkolnictwa zawodowego w województwie podlaskim, dostarczonego w projekcie: „Dobry zawód-fajne życie – popularyzacja kształcenia zawodowego w woj. podlaskim”.
Celem analizy było dokonanie przeglądu i oceny polityk oraz instrumentów wsparcia wobec instytucji otoczenia biznesu (IOB) wspierających innowacyjność przedsiębiorstw w wybranych krajach.
Głównym celem badania była kompleksowa ocena systemu realizacji instrumentu ZIT w Małopolsce w kontekście efektywności i skuteczności w realizacji przyjętych założeń wraz ze wskazaniem jego mocnych i słabych stron. Wynikiem badania powinno być również przedstawienie rekomendacji co do funkcjonowania instrumentu ZIT w Małopolsce w przyszłej perspektywie finansowej UE na lata 2021-2027.
Celem głównym badania była ocena wpływu projektów wybranych do dofinansowania w ramach 6 osi priorytetowej RPO WM na ochronę, rozwój i promocję zasobów dziedzictwa kulturowego i naturalnego oraz rozwój zasobów kultury w kontekście podniesienia atrakcyjności i konkurencyjności Małopolski.
Celem głównym badania było dokonanie analizy i ocena trafności rozwiązań przyjętych na poziomie regionalnym i na poziomie LSR w zakresie wdrażania instrumentu RLKS oraz wstępny pomiar skuteczności zastosowanej koncepcji wdrażania tego instrumentu.
Głównym celem badania była ewaluacja bieżąca 62. Międzynarodowego Festiwalu Muzyki Współczesnej „Warszawska Jesień”.
Celem badania była ocena dotychczasowej implementacji Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku (zwany dalej KPK lub Programem) przez PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna (zwane dalej PKP PLK S.A. lub Realizatorem Programu).
Głównym celem analizy było określenie oddziaływania instytucji kultury państwowych i współprowadzonych przez Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego i jednostki samorządu terytorialnego różnych szczebli na rozwój społeczno-gospodarczy, ze szczególnym uwzględnieniem aspektu terytorialnego.
Celem ogólnym badania było dokonanie oceny skuteczności procesu wdrażania projektów SPO Transport, w których wystąpił znaczny wzrost kosztów lub wydłużenie czasu realizacji projektów oraz ocena zastosowanych kroków i procedur mających na celu zminimalizowanie ich konsekwencji.
Zamawiający: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Cel ogólny został realizowany poprzez cele szczegółowe, które jednocześnie wyznaczały schemat logiczny badania:
Zastosowana technika badawcza: Analiza dokumentów i danych zastanych, Indywidualne wywiady pogłębione (IDI), badanie kwestionariuszowe CATI, analiza wielokryterialna, panel ekspertów
Termin realizacji:
grudzień 2009 r. – marzec 2010 r.
Budżet:
111 903,28 PLN